Огород
Решил поработать бензопилой Партнер 340 s. Около 20 дней, по 7-8 часов в день. Морозы стояли жесткие. На заводку и двигатель претензий нет, но пропала смазка цепи. Что предпринять?
Весьма вероятно, если масло было густое, сорвало привод маслонасоса. Оно как бы и должно быть в приводе слабое место на всякий случай - или червяк, или шестерня на плунжере, но до такой-то степени слабо делать не хорошо. Нужно снимать сцепление, снимать насос и смотреть. Или в сервис.
На 3й день эксплуатации отказал передаточный механизм, т. е. мотор работает, а цепь не крутится, как на холостых. Что за проблема? Шестерня полетела какая-то? Пила Partner P340S, пилил дрова. Снял коробку, там барабан, под которым звездочка, болтается. Может брак? Кручу цепь от руки, звездочка вращается, внутри не подвижно, сам барабан тоже не подвижный. В собранном и заведенном состоянии и поднятом тормозе цепь не вращается ни на малом газу, ни на полном, нет сцепления.
Значит звёздочка отпаялась от барабана. Наверняка заводской брак, только ведущая звёздочка производителями отнесена к расходке, многие даже явно это указывают в паспорте на пилу.
Такая проблема у модели P340S - нажимаю на газ и бывает, что провал идет, как будто смеси не хватает, но бак полный. Смесь делал 40:1, масло 2т, повер актив партнер, розовенькое, бензин 92й. Пила новая. Пилю доску на небольших оборотах и она может заглохнуть. И еще масло с цепи течет когда она просто стоит незаведенная.
Карбюратор не отрегулирован скорее всего.
Подскажите по пиле Partner 340 S. Перестала заводиться совсем. В эксплуатации чуть больше 2х лет. Сначала стала заводиться с перебоями, но каждый раз заводилась. Сейчас вообще не запустишь - максимум что удается, дернуть ручку, завести двигатель на пару секунд и тут же глохнет, после чего не заводится уже. Поменял свечу - разницы почти никакой (у старой искра была ощутимо хуже), разве что стала хоть первый раз схватывать. После того, как несколько раз дернешь рукоятку завода, свеча становится сырой, после просушки удается только на 1-2 секунды завести, после чего опять заливает свечу. Пробовал продуть карбюратор-без изменений. Что можно еще посмотреть?
Начните со снятия глушителя. Там это достаточно просто. В отверстие выпуска осмотрите состояние поршня. Если увидите продольные бороздки, всё - замена поршневой.
Поршневая стягивается прямо на самом корпусе, при сборке бензопилы Партнер 340s, есть какие-нибудь нюансы или нет?
Когда будете ставить на коленвал подшипник с сальником со стороны сцепления, надо легонько покручивать влево - вправо и смотреть чтоб на сальнике не завернулась внутренняя часть, т. н. губа. Если пружинка выскочит то пила работать не будет. Можно тоненькой отверткой подправить губу на кромку коленвала, только аккуратно, и смажьте чуть коленвал и губу сальника маслом для бензина.
Что может быть? Пилил бензопилой Партнер 340 минут 15, заглохла и не заводилась, только схватывала и глохла, потом и схватывать перестала, снял воздушный фильтр, завелась, но тоже не ровно работала. Пила новая, спалил всего пару литров, работая не очень долго. Холостой ход вроде бы нормальный, только плавает, вот это напрягает. Может перегрев был? Пилю на максимальных оборотах, на холостом ходу долго не держу. Как проверить поршневую?
Вот не очень хорошо что плавает. Холостой ход на исправной пиле должен быть - часики, тем более на новой. Снимите глушитель - там очень легко, и посмотрите на поршень и цилиндр. Не должно быть продольных царапин и потертостей. Если поршневая в порядке можно (если есть хоть какие то навыки) попробовать чуть обеднить L, повернув чуть по часовой стрелке.
После полугода довольно интенсивной работы бензопилой Partner P340S хочу сделать профилактику пилки что и где надо смазать и на что обратить внимание для долгой жизни пилки. Пилкой доволен, цепь родная и штиль олеоматик, меняю по очереди после заточки. Звёздочку на шине мажу регулярно.
Проверить или заменить топливный фильтр, очистить снаружи карбюратор. Проверить свечу (зазор, наличие нагара). Снять глушитель, очистить его от нагара если есть, а также выпускное окно цилиндра. Также надо регулярно смазывать подшипник тарелки сцепления.
Перестала запускаться бензопила Партнер 340. Вот пытаюсь понять, что с ней не так. Выкрутил свечу, свеча сухая, дергаю за ручку стартера, искра появляется, но это под атмосферным давление, а как там в цилиндре под давление 6-10 атмосфер не известно, появляется там искра или нет. Воздушный фильтр в норме. Куда смотреть дальше?
В таких случаях я сначала смотрю на топливный фильтр, свечу - иногда образуется мостик из нагара (иногда ставлю свою, заведомо рабочую), глушитель - не забит ли нагаром, пробую компрессию от руки, если есть сомнения - проверяю компрессомером. Ну и нормально ли работает подсос. Если все перечисленное в норме и свеча дальше сухая при попытке запустить, в свечное отверстие - в цилиндр даю некоторое количество очистителя карбюратора, если нет - можно чистого бензина, и - пробую запускать. Если пила потенциально рабочая - должна быть хотя бы одна вспышка. Если есть вспышка - пила подает признаки жизни (зажигание исправно) - возможно, карбюратор забит, или нарушено крепление или где то подсос воздуха. Снимаю и проверяю карбюратор. Ну и проверяю настройки карбюратора - иногда не умеют регулировать, но пробуют крутить. Где-нибудь из выше перечисленного неисправность должна обнаружится. Если не поможет, тогда разборка и замена поршня. А может быть и цилиндра.
Купил себе бензопилу Партнер 340, распилил ею 3-4 дерева совсем не большие и пила начала глохнуть на холостых оборотах. То есть когда даешь газ, она с небольшим провалом начинает работать. Как только скидываешь газ, она работает около 30 секунд и глохнет. Смесь готовил, как положено по инструкции. Подскажите, кто с этим сталкивался?
Винт холостых оборотов Т на карбюраторе надо чуть вправо по часовой стрелке. Если будут провалы и дальше - винт L надо чуть выкрутить (против стрелки). Винт Н не трогать. Лучше всего чтобы это сделал мастер. плохая заводка связана с винтом L, он беднит. Провалы тоже из за этого. Бывает запустите пилу, прогревается, работает на холостых. Вы резко нажимаете газ, пила как бы захлебывается, пытается заглохнуть (глохнет). Если плавно нажать то двигатель разгоняется. это и есть провал. Крутанув винт L - вы добавляете бензина на холостых оборотах. И почувствовать это можно - при резком нажатии на газ, пила без провала резко набирает обороты. если на газу работает нормально то а винт Т никаких результатов - попробовать крутануть L против часовой стрелки, по чуть-чуть. Крутануть на 1/12 1/6 подождать секунд 15, покрутить подождать. пока при перегазовке не будет провала.
Эксплуатирую бензопилу Partner p340s. Покупал сознательно не брендовую и не профессиональную модель, тк в деревню провели газ и проблема с распиловкой дров отпала. Поначалу-вообще нареканий не было. Бензин лил только с Лукойла, масла тоже фирменные, типа Патриот и иже с ними. Свечу чистил постоянно-чёрный налёт постоянно. Пила стала задыхаться в резу. Не тянет-хоть убей. Пальцем проверяю компрессию - вроде есть. Заводится без проблем даже на весу. Холостые держит уверенно. На мелки палки мощи хватает. Если что потолще-задыхается. Под воздушным фильтром неоднократно замечал пыль от опилок. Фильтр переделал путём вырезания фильтрующего элемента и вставки поролона толщиной 6-7 мм. Была забита напрочь сетка глушителя. Выкинул и пила задышала по свободнее, но нужной мощности не развивает. Как обычно грешу на карбюратор. Видимо придётся в него лезть. Иметь пол пилы нет желания. На карбюраторе, я слышал, какие то хитрые болты на Н и L стоят, под хитрый ключ. Могу в принципе и всю пилу подвергнуть дефектовке, но стоит ли? Какие будут советы относительно этой модели. Какие у неё начальные параметры регулировки карбюратора?
Прежде, чем разбирать карбюратор попробуйте использовать очиститель карбюратора аэрозольный - заведите, прогрейте. Снимите воздухофильтр и тщательно очистите карбюратор от грязи. Заведите пилу без фильтра и понемногу прыская в карбюратор, прогазовуйте. Желательно проверить и шланг из бака и топливный фильтр - может и тут быть засада. И свечу поставьте заведомо исправную, бензин хороший используйте. словом - причин может быть масса.
Инструмент без обгонной муфты, при попытках её найти выяснилось, что в продаже муфты с левой резьбой и диаметром 8 и 10. а на коленвале похоже на 9, так как на 8 вообще не наворачивается, а на 10 пролетает по резьбе. Резьба на коленвале не сорванная 100%. Кто что подскажет и посоветует?
Видимо, имеется в виду сцепление. Логика здесь простая - раз имеющиеся в продаже не подходят к Вашей пиле, то значит они от других моделей и нужно искать сцепление именно от модели 340S. Возможно, что и удастся подобрать аналог от другой пилы, но скорей всего не подойдёт по внешнему диаметру, или ширине, или вылету, или жёсткости пружин.
Купил и обкатал бензопилу. Качество сборки неплохое, хотя не понравилась схема натяжения цепи (открутил гайки шины, и только тогда уже вкручиваешь винт натяжения, его работа тоже немного тормознутая); пластмасса довольно плотная; заводится все быстро. Но, есть некоторые сомнения по поводу мощности при работе этой пилой, а именно: жмешь рычаг газа, а она, порой, неохотно набирает обороты, отсюда остановки в самом резе, из-за чего приходится вынимать из реза, делать небольшую перегазовку и продолжать пиление. На что больше похоже, на необходимость отрегулировать карбюратор? Или же дело в другом? Смесь: прошлогодний 92+на 1 год просроченное масло husquarna (полагаю, это не критично), пропорция 1:47 (период обкатки). Пока успел сжечь 1, 5 бачка топлива.
Нужно 1:35, только масло полусинтетика. Способ проверен, а в случае хорошего бензина тоже хуже не будет.
Одной из самых популярных в России бытовых бензопил является 350-я модель пилы фирмы Партнер. Это можно объяснить целым рядом преимуществ данной модели.
Самые главные качества таких пил, которые характеризуют их с положительной стороны:
компактность и небольшой вес при достаточной мощности; относительно демократичная цена; долговечность; великолепная ремонтная база.
Бензопилы Партнер — особенностиМногие источники утверждают, что именно эта шведская фирма выпустила первые серийные бытовые бензопилы в Европе. А произошло это в 1949 году.
Шел в пластиковом кейсе, по кейсу видно, что он почти не использовался. Из-за большого количества инструмента, весь инструмент ездит к клиентам в сумках. В кейсе используется крайне редко, только когда нет нужды в большом количестве инструмента.
На момент покупки это был самый крутой перфоратор в магазине, уточню из горизонталок в классе маленьких трехрежимников (сверление, сверление с ударом и долбление). Для современных магазинов в небольших городах, даже сейчас ситуация не изменилась. 2470 - это доработанная Makita 2450, споры о надежности считаю не совсем правильными, это примерно как сравнить АК74 и АК 74 М. Начинка практически идентична, но почему то 2470 на 300 грамм тяжелее своего предка.
Основное изменение это было щеточное переключение реверса - намного удобнее и надежнее чем лепесток над кнопкой включение. На одном из перфораторов у меня ломался этот переключатель, конечно не сам по себе, а на перфоратор что-то поставили не удачно, но все же. Данный способ переключения, специалисты сказали более положительно сказывается на продолжительности жизни перфоратора. Хотя пользуемся реверсом крайне редко, в нашей работе.
Покупался он в основном как пробочник - перфоратор для бурения небольших отверстий, рассматривать более слабые модели не имеет смысла. Функция долбежки практически не используется, но приходилось использовать. Основная работа с бурами 5-10 мм диаметром, глубина бурения около 50 мм. Как и говорил для пробок - чтобы устанавливать мебель. Везде работает по-разному где то 4 отверстия где-то 50-100 за монтаж. Так же данным перфоратором долбились для дома штробы, бурились длинными бурами 12 диаметром и бурились несколько розеток коронкой.
Для мебельщика данный перфоратор практически идеален, по соотношению цены/качества я бы сравнил с Бош 2-24 и метабо 2644, другие модели либо по цене, либо по качеству уступают. А перфораторы бытового или полупрофи (слава маркетологам, придумавшим столько красивых синонимов словам фуфло, барахло, одноразовый), рассматривать не буду из-за надежности.
Силы удара хватает, опять же слышал негативные отзывы о слабости данной модели, о его ненадежности. Не буду отрицать у макиты бывает брак, и сравнивать 2470 2010года и 2470 2016-2017 года не правильно. 6000 рублей в 2010 году это 200$, в данный момент цена 7000-8000 рублей это 110-130$ - простая математика, что перфоратор подешевел на 30-40%. Не думаю, что руководство макиты просто снизило наценку. Но большинство поломок из-за неправильной эксплуатации и обслуживания. Так же встречаются поломки видимо из-за экономии на запчастях производителем, некачественной сборки.
Этот перфоратор не был в сервисе ни разу, хотя продолбил несколько десятков тысяч отверстий, проделал около 100 метров штробы и выполнял еще кучу работы от миксера до отбойника. За все время один раз разбирался для чистки и замены смазки в 2015 или в 2016 году. Для долгой эксплуатации инструмента нужно:
1. Покупать инструмент исходя из задач и целей, если вы купите для того чтобы бурить розетки в бетоне как минимум 8 часов в день нужно смотреть более мощный перфоратор. Конечно можно сказать, у него же есть такие функции, но нужно понимать, что это пробочник с функцией долбления, это как взять шуруповерт 10.8 и крутить им глухари на 300 или взять лобзик 450 Вт и пилить им по 8 часов в день сухой дуб - ресурс будет мизерным.
2. Обслуживать, хотя бы изредка, самостоятельно или отдавать в сервис. Поломки с патроном и редуктором связаны в основном с отсутствием обслуживания и забиванием грязью.
3. Читайте инструкцию перед использованием, а не после отказа в бесплатном сервисе и гарантийном ремонте, т. к. большинство мастеров даже не задумываются что не правильно используют некоторые функции инструмента. Но есть те, для кого время - деньги и после поломки, через год - два, они просто оставляют перфоратор на запчасти и идут покупают новый, а есть те кто не могут себе позволить менять инструмент и тратить ежегодно по 20-50-100 т. р., ломают по глупости и потом пишут гневные отзывы, что инструмент г. но. Я трачу приличное количество денег на инструмент, но не хочу писать отзывы, что жалею о покупке и инструмент или себя не оправдал или только отбился и сломался. Лучше писать отзывы проработал 7 лет, оправдался через месяц-два, проработает возможно еще столько же).
В общем для небольшого перфоратора модель удачная, сервис Макита - наверное самый лучший и дешевый в стране. К покупке рекомендую как для мастеров, так и для дома. В бытовых условиях данный перфоратор практически не будет нуждаться в уходе, будет хорошим помощником по ремонту, который справится практически с любыми домашними задачами, и ресурса хватит ну очень надолго.
Любой уважающий себя хозяин, строитель и, прежде всего, мужчина, должен иметь в своем распоряжении качественный и надежный инструмент, который не подведет в самый ответственный момент. Одним из лучших производителей в настоящее время считается фирма Makita, предлагающая огромный ассортимент самого разного оборудования. Производитель порадует Вас инструментом, который обязательно должен быть в гараже, загородном участке, доме, квартире. Одним из самых популярных и востребованных предложений являются перфораторы, без которых не обходится ни одно строительство.
Основные сведения о Makita
Свою известность Макита получила в далеком 1915 году. Компания в начале своего весьма не легкого пути занималась производством электрических моторов и мощных генераторов. Несколько позже она стала японским лидером, поставщиком высококачественной электротехники с мировым именем. Начиная с 1958 году фирма, первая в истории, выпустила рубанок, работающий от электричества. С этого момента началось бурное развитие Макиты.
В настоящее время предприятие занимается впуском самого разного инструмента, предназначенного для садоводческих или строительных работ. В зависимости от выбранной модели, изделие может работать на бензине или электричестве. Продукция Makita сегодня поставляется на рынки Америки, Азии, Европы, Австралии и Африки. Ассортимент изделий насчитывает свыше 300 типов. Отдельным направлением развития является и производство комплектующих изделий.
Рейтинг лучших моделей перфораторов MakitaСовременные перфораторы Макита снискали положительную славу среди профессиональных строителей. Инструмент привлекает внимание своей надежностью, высоким качеством изготовления, несмотря на завышенную цену относительно многих аналогов. Обойтись без хорошего перфоратора невозможно при демонтаже различных конструкций, объектов, прокладке электрических сетей или сантехники. Модельный ряд Makita насчитывает свыше 40 единиц модели, поэтому вопрос относительно лучших из них является достаточно актуальным.
Makita HR2470 ftМодель отличается компактностью и удобством в использовании. Относительно других аналогов бренда, Макита HR2470 имеет улучшенное конструктивное исполнение и оптимальный функционал. Необходимо отметить применение совершенного электрического двигателя, оснащенного принципиально новыми и долговечными щетками. Кроме этого следует отметить и установку мощных подшипников, гарантирующих длительный ресурс изделия.
Необходимо отметить изменения касательно расположения переключателя реверса, который переместился на корпус, что позволяет без проблем использовать его в процессе проведения работ. Модель 2470 ft выгодно выделяется качеством пластика корпуса на основе поликарбоната. Наличие резиновых эргономичных вставок обеспечивает удобный захват инструмента, и фактически исключает вероятность его соскальзывания из рук.
У Вас есть дача, загородный дом или вы живете в сельской местности. Для обслуживания участка, заготовки дров для бани или мангала, вам необходимо иметь легкий, удобный, а главное, надежный инструмент, позволяющий решить все имеющиеся задачи. Мотопила Штиль 180 характеристики которой позволяют выполнять несложные задачи по распилу древесины, идеально подойдет для Вас.