Процесс изготовления тротуарной плитки

Внешний вид городских улиц за последнее десятилетие прочно сжился с тротуарами, скверами, огромными площадями и скромными дорожками, уложенными разноцветной плиткой.

Тротуарная плитка и брусчатка – это один из самых приемлемых, с практической и эстетической точек зрения, вариантов оформления улиц.

Схема производства плитки способом непрерывной прокатки: 1 — Электроталь, 2 — Бункер загрузчика шихты, 3 — Ванная печь прямого нагрева, 4 — Преобразователь стекломассы, 5 — Прокатная машина, 6 — Печь отжига, 7 — Установка для набора мозаичной плитки в ковер, 8 — Тележка.

Широкий выбор материалов, инструментов и развитая технология позволяет производить материал самых разных цветов и форм. Как в городской черте, так и в приусадебном строительстве место для тротуарной плитки всегда найдется.

Процесс производства тратуарной плитки и брусчатки регламентирует технологическая карта изготовления бетонных тротуарных плит, которая предусматривает следующие этапы:

  • приготовление бетона;
  • формование плит из бетонной смеси;
  • выдержка и сушка изделий;
  • извлечение из формы;
  • организация хранения.

Приготовление бетонной смеси для производства тротуарной плитки

Пресс-форма изготавливается на производстве с применением как традиционных, так и новейших технологий.

Бетонная смесь для производства брусчатки и тротуарной плитки готовится из бездобавочного портландцемента М 500 Д0 (ГОСТ 10178-85) для дорожного покрытия, песка размером не менее второго модуля крупности и мелкого гранитного щебня размером фракции 0,5-0,1 или отсева, взятых в пропорции 1:1, минеральные добавки пластификатор и диспергатор, существенно увеличивающие качество готовых изделий, а также пигменты, изготовленные на базе железооксидных соединений для приготовления цветной тротуарной плитки. Технология приготовления бетонной смеси предусматривает следующие этапы:

Приготовление смеси для лицевого слоя. Бетон для этого слоя должен обеспечивать высокую износостойкость и обеспечить глянцевый вид. Стираемость не должна превышать 0,7 гсм 2 . Достижение этих ориентиров обеспечивается строгим соблюдением пропорций:

  • 1 часть цемента;
  • 2 части смеси щебня и песка;
  • 0,02 части диспергатора;
  • пигменты.

Качественная вибропрессованная тротуарная плитка прослужит не одно десятилетие.

При приготовлении бетона для лицевого слоя брусчатки и тротуарной плитки необходимо учитывать, что произведенный в различных условиях цемент по-разному влияет на цветовой оттенок. Поэтому для производства желательно использовать цемент одного производителя. Количество пигмента подбирается опытным путем в зависимости от желаемой интенсивности окраски. Пигмент перемешивается с цементом в сухом виде. Такая технология позволяет получить более равномерную окраску. Диспергатор перед применением заливается горячей водой (около 60°С) в пропорции 1:2,5 и добавляется в конце приготовления бетона. Он разжижает бетон, что обеспечивает равномерное растекание смеси по форме и глянцевую поверхность готового изделия. Непосредственное приготовление раствора производится в следующем порядке:

  • в бетономешалку заливается 1 часть воды, 3 части отсева с песком, 3 части цемента и еще 3 части отсева с песком. Раствор вымешивается 10-12 минут;
  • в подготовленный таким образом состав добавляется жидкий диспергатор и до окончательной готовности раствор вымешивается еще 3-5 минут.

По консистенции готовый раствор должен быть похож на густую сметану.

Для приготовления второго слоя в бетономешалку заливается 1 часть воды, затем добавляется 5 частей смеси песка и отсева, 3 части цемента, 4 части отсева с песком и 0,01 часть пластификатора, приготовленная по той же технологии, что и диспергатор. Смесь перемешивается 10-15 минут.

Формование брусчатки и тротуарной плитки

Станок для производства тротуарной плитки предназначен для изготовления бетонной брусчатки, а также для замены формообразующей оснастки.

В процессе производства тротуарной плитки формование имеет первостепенное значение. Технологическая карта предусматривает укладку брусчатки с вертикальными гранями. В противном случае процесс мощения теряет ритмичность, а качество тротуара становится низким. Поэтому начинать работу по формованию тротуарной плитки необходимо с тщательной подготовки форм.

Перед запуском в работу их необходимо вычистить и смазать. В качестве смазки возможно применение растительных масел, но лучше, если это будут специальные смазки. Хорошо зарекомендовал себя эмульсол СЯА-3 английского производства и ОПЛ-1 – российского. Смазка наносится при температуре не ниже 18°С, очень тонким слоем, практически пленкой, в противном случае на поверхности плитки могут появиться раковины. Полимерные (полиуретановые) и резиновые формы, как правило, не нуждаются в смазке. Однако практика показывает, что при больших размерах, превышающих 40 см, внутреннюю поверхность форм лучше смазать. В этом случае процесс извлечения готового изделия из формы значительно облегчается. Совершенно недопустимо использовать смазки, содержащие нефтепродукты, это приводит к разрушению рабочей поверхности.

После подготовки формы расставляются на вибростоле и в них закладывается первый лицевой слой бетонной смеси. Количество закладываемой смеси определяется исходя из практики. Важно, чтобы он получился не меньше 1,5-2 см. От этого зависит износостойкость и устойчивость к выцветанию. Трамбовка вибрацией производится в течение 2-3 минут. Этого времени достаточно, чтобы раствор заполнил весь объем и вытеснил пузырьки воздуха.

Перед заполнением второго слоя иногда закладывают щелочестойкие стеклянные, полиамидные или полипропиленовые волокна длиной до 2 см и диаметром до 50 мм. Такое армирование несколько увеличивает стоимость конечного продукта, но значительно улучшает его технические характеристики: износоустойчивость, сопротивление удару и долговечность.

Второй слой уплотняется на вибростоле не дольше одной минуты, так как в противном случае может произойти перемешивание слоев и полноценной, качественной брусчатки не получится. При правильно подготовленном растворе оптимальной консистенции достаточно виброуплотнения в течение 30 секунд.

Выдержка и сушка брусчатки и тротуарной плитки

Для выдержки сформованного раствора технологическая карта отводит 24 часа. Однако температура окружающей среды и влажность в помещении может внести коррективы в этот срок, в связи с чем несколько изменится технология выдержки изделий. При неравномерном распределении температуры формы с плиткой укладывают слоями не больше пяти. Если температура в помещении распределена равномерно, то количество слоев можно увеличить до 15. Оптимальная температура для выдержки и дальнейшей сушки – 25-30° С.

Читайте также:  Ультразвуковой свисток для отпугивания собак отзывы

Извлечение готовой брусчатки из формы и организация хранения

Если взять 10 л. цемента, 10 л. песка и 20 л. щебня, то получится около 27 л. бетона.

Для ускорения процесса извлечения готовой плитки из форм существуют специальные насадки. Они крепятся по двум сторонам стола и меняются в зависимости от формы брусчатки.Технологическая карта отводит на расформовку одной плитки не более 10 секунд. На практике эта процедура занимает не больше 5. Чтобы формы дольше служили и легче снимались, их подогревают до +40°С. При нагреве линейные размеры полимерных форм увеличиваются и они легко снимаются с бетонной отливки, коэффициент расширения которой значительно меньше.

Освобожденную от формы плитку складируют на деревянные поддоны. Укладку производят лицевой частью вверх. Сложенную на поддоны плитку фиксируют при помощи упаковочных механизмов лентой и металлическими скобами. Высота поддона с уложенной на нем плиткой, как и предусматривает карта, не должна превышать одного метра. В таком виде она набирает прочность на складских площадках. На устойку брусчатки технологическая карта предусматривает 21 день. Такой срок необходим для достижения определенной ГОСТом крепости – 450 мПа.

Уложенная в поддоны плитка рассортировывается по форме, цвету и размеру, что позволяет доставлять ее заказчику в необходимом ассортименте и количестве. В то же время при непосредственной укладке на дорожку такая расфасовка брусчатки и тротуарной плитки позволяет сократить время работ.

Технология производства тротуарной плитки достаточно проста. Выполнять ее можно в домашних условиях. Для изготовления тротуарной плитки понадобится достаточно доступное по цене оборудование. Судите сами, самое дорогое, что вам придется купить это бетономешалка. Вибростол можно изготовить своими руками. Формы для плитки придется покупать, но они на сегодняшний день не такие дорогие как раньше. Хорошую форму из качественного материала можно купить по цене от 1$ за штуку. Цену на форму определяет качество материала, размер и стиль оформления самой формы. Для полной комплектации лини необходимо приобрести подборочную лопату, хорошее металлическое ведро на 10 литров, полеты которые будут заставлены готовой плиткой, резиновые перчатки для безопасной работы. Когда у вас полностью комплектная линия для изготовления тротуарных плиток можно приобрести и доставить сырье для производства:

  • цемент марки не ниже А-Ш-400;
  • пластификатор C-3;
  • пигментный краситель;
  • отсев гранитный;
  • смазку для форм.

Сам производственный цикл можно разделить на несколько этапов:

  • подготовка пластиковых форм;
  • приготовление цветного бетона;
  • процесс вибролитья суточная;
  • выдержка;
  • распалубка и новая подготовка форм.

Дальше рассмотрим процесс изготовления тротуарной плитки в деталях. Определим рентабельность бизнеса и сроки окупаемости.

Тротуарная плитка изготавливается по простому технологическому процессу

Подготовка форм перед изготовлением вибролитых изделий. Тротуарную плитку изготавливают на простом оборудовании:

  • вибростол;
  • бетономешалка;
  • формы.

Вот подробная инструкция по изготовлению бетонных изделий способом вибролитья. В начале производственного цикла необходимо подготовить формы для заливки. Формы лучше использовать пластиковые. Технологией предусмотрены нюансы при формовке и распалубке вибролитых изделий. Предварительно перед изготовлением смазываем формы специальной смазкой для качественно распалубки. Так же смазка подливает срок службы форм до 500 циклов и больше. Смазанные формы лучше мыть после распалубки перед следующей заливкой. Это тоже очень важно. Новичкам смазку лучше приобретать специальную. При желании смазку можно сделать самому. Но тут важно четко угадать с пропорциями. Смазку для пластиковых форм делают так. 50 грамм моторного масла следует разбавить в 1,5 литрах воды. Нужно очень хорошо и долго взболтать такую смесь. Очень осторожно экспериментируйте с пропорциями смазки. Вам важно выбрать идеальный баланс жирности. Слишком жирная смазка обракует всю вашу партию. После очень жирной смазки получаются раковины в плитке. Такая тротуарная плитка больше похожа на ракушник. Слабая жирность в смазке не даст должного эффекта при распалубке. После смазки форм можно приготовить бетон.

Подготовка составных компонентов для приготовления бетона. Перед приготовлением бетонной смеси требуется подготовить сам бетоносмеситель. Ведром воды ополосните бетономешалку из нутрии. Воду обязательно вылить. Стенки, где будет перемешиваться бетон должны быть влажными. Для изготовления тротуарной плитки необходимо делать на половину мокрый бетон. От этого зависит его прочность и продолжительность выдержки изделий в формах. Влажные стенки будут более качественно смешивать состав бетона и не дадут сильно засорить бетономешалку растворными налетами. Дальше следует подготовить пластификатор и бетонный краситель. Пластификатор должен составлять 0,5% от количества всех компонентов раствора в сухом виде. На 40 литров бетона понадобится 200г. пластификатора. Ни в коем случаи нельзя добавлять пластификатор в сухом виде. Его надо сначала приготовить. Разбавляем 200г. пластификатора в 1 литре горячей воды 70-80 градусов Цельсия. Вода должна быть обязательно горячей, чтобы пластификатор хорошо растворился. В горячую воду из мерного стаканчика хорошо расколачивая, добавляйте маленькими порциями порошок пластификатора. Нельзя допускать осадка он должен хорошо раствориться. Дальше подготавливаем пигментный краситель бетона. Процентное соотношение красителя должно составлять не менее 2% от всех компонентов в сухом виде. Если делать качественную тротуарную плитку нельзя экономить на красителе. У вас должен получиться насыщенный цвет бетона, который будет годами держать свой оттенок. Пигментный краситель достаточно дорогой и многие пытаются удержать себестоимость продукции за счет экономии при расходах пластификатора. Но такой подход неоправдан. Через год-два плитка потеряет свой цвет. Через два года после дождя мокрая плитка будет смотреться как новая, но в сухом состоянии цвета почти не видно. Чтобы оправдано сэкономить краситель лучше использовать технологию заливки двумя слоями. Наполовину наполнять формы цветным бетоном и зразу же бесцветным. Такая плитка будет даже прочнее. Только промежутки между заполнением слоев не должны превышать 20 минут. Так можно сэкономить дорогой краситель в 2 раза. 800г красителя предварительно разбавьте в 3 литровой банке с водой при температуре 40-50 градусов. Так же тщательно перемешивайте и добавляйте маленькими порциями. Ни в коем случаи нельзя допускать осадков в красителе. Такой осадок может браковать вашу плитку. Маленький комок осадка красителя в лицевой стороне плитки делает раковину. Так тротуарная плитка может потерять товарный вид и прочность из-за плохо разбавленного красителя. Если пигментный краситель плохо разбавленный, он не придаст должного цвета для плитки.

Читайте также:  Сборка сепаратора для молока видео

Технологический процесс изготовления вибролитой плитки. Когда у нас формы смазаны, пластификатор и пигментный краситель разбавлены, бетономешалка увлаженная, можно заколотить бетон. В технологии изготовления тротуарной плитки есть свои особенности для приготовления бетона. Это низкий состав воды. Прочность бетонных изделий зависит от коэффициента соотношения цемента и воды. Стоит только на 30% добавить больше жидкости и бетон потеряет свою прочность в 2 раза. Раствор для плитки как уже упоминалось выше, должен быть наполовину мокрый (как мокрая земля). Он может показаться вам слишком сухим, но как только попадет на вибростол, уже покажется слишком мокрым. Это такой фокус, который вас ожидает в процессе изготовления тротуарной плитки. Поэтому воду мы добавляем меньше чем цемента на 30% от объема. На 3 ведра цемента уходит 2 ведра воды и это включительно с пластификатором и красителем. Такой бетон достаточно сложно вымешать. Для этого и нужно предварительно увлажнять бетоносмеситель. Ну, теперь включаем бетономешалку и в первую очередь заливаем отмеренную порцию воды пока без красителя и пластификатора. Дальше добавляем порцию цемента и перемешиваем, чтобы получилась однородная эмульсия (в народе говорят молочко). Потом добавляем отсев и у нас уже получается раствор. Хорошо перемешиваем и добавляем предварительно разбавленные компоненты: пластификатор и краситель. И все это хорошо вымешиваем пока не получим красивую на цвет однородную массу.

Данный рецепт полусухого бетона предназначен для вибролитья тонкостенных бетонных изделий или для производства шлакоблоков на самодельном станке.

Когда у нас готов бетон мы заполняем формы и ставим их на вибростол. Количество форм на столе играет важную роль в интенсивности вибрации. Пружины стола не должны быть слишком перегружены и слишком ослаблены. Вибрация должна быть в определенной интенсивности. Как только вы поставили на стол формы с бетоном и включили вибростол, начинается волшебство. Сухой бетон начинает превращаться в жидкий. В формах появляется, все больше места и следует заполнить их еще. Кажется, что формы на вибростоле содержат уже жидкий бетон, но если перевернуть форму, ее содержимое не вываливается, а плотно прилипло к граням формы – значит, вы все делаете правильно. Длительность вибрации должна продолжаться приблизительно 4-5 минут. При должной вибрации не следует выключать вибростол до появления на бетоне в формах белой пенки. Это свидетельствует о том, что вышел весь воздух из бетона. После чего снимите формы и отнесите их в помещение, замещенное от солнечных лучей. Плитка высыхает буквально за сутки. В этом ей помогает низкое содержание воды и пластификатор, который в ходит в состав плитки. Пластификатор не только придает эластичность при формировании, а так же эффективно высушивает и усиливает прочность бетонного изделия. На следующий день можно сделать распалубку и у вас готовая плитка. Она должна 5 дней, отлежатся перед продажей. Это придаст ей максимальной прочности. Формы после распалубки необходимо мыть, несмотря на то, что они были смазаны. Бетон насколько цепкий, что все равно оставляет следы на пластиковых формах. Простой водой их не отмыть. Лучше использовать много соли. Приготовить заранее солевой раствор высокой концентрации. Так существенно легче и быстрее помыть пластиковые формы для тротуарной плитки.

Расчет рентабельности в технологии изготовления тротуарной плитки

Оборудование для изготовления тротуарной плитки и цены

Чтобы изготавливать тротуарную плитку необходимо купить оборудование.

Цена зависит от объема в литрах в среднем 1,5$ за литр. Бетономешалка на 300 л. будет стоить 450$. Чем больше объем, тем дешевле цена за 1 литр.
Вибростол. Можно делать своими руками он обойдется вам в 180$ максимум. Новый будет стоить от 500$. Я настоятельно рекомендую сделать вибростол своими руками, там нет ничего сложного.
Формы для изготовления тротуарной плитки. Формы лучше брать с хорошего толстостенного пластика. Стоимость таких форм составляет от 1$ за штуку. На один квадратный метр покрытия в форме «рокки» понадобится 25 штук. А на квадрат формы «кирпич» нужно купить 50 форм. Все зависит от размера плитки.
Ведро. Лопата. Резиновые перчатки. Доступно каждому.

Для расчетов сроков окупаемости нам нужны такие показатели: стоимость оборудования в долларах производительность квадратных метров в сутки стоимость продукции долларов за 1 м.кв. рентабельность в процентах (%).

Расчет сроков окупаемости бизнеса лучше начинать с показателей производительности

Плюсы и минусы бизнеса по изготовлению тротуарной плитки

В целом бизнес выглядит весьма привлекательным. Плюсы бизнес идеи: Идея не требует профильных инвестиций для старта Высокий процент рентабельности Простой технологический процесс производства Короткий срок окупаемости. Из минусов стоит отметить. Бизнес существенно зависит от сезонности. Достаточно долгий и скучный процесс подготовки форм (все формы нужно отмыть соленой водой от бетона и обработать смазкой). Этот бизнес может начать каждый. Его можно сделать как основным, так и дополнительным источником доходов. Так же производство вибролитых изделий можно использовать в целях экономии. Например, рассмотреть как альтернативу закупки плитки для укладки возле своего дома.

Если у вас идет стройка, то наверняка вы уже обзавелись бетономешалкой. Стол вы сделаете сами, а формы нужно купить. При случаях брака продукции можно использовать в других целях на стройке. Если вы очень осторожный человек и не готовы к рискам, то приобретите пару форм и попробуйте свои силы при мизерных затратах. Уверяю, у вас все получается. Тротуарная плитка это востребованный товар на рынке строительных материалов. Это расходный материал. Это самое практичное покрытие для двора. Например, асфальт при нагревании выделяет ядовитые пары. Бетон трескается при минусовой температуре. Мобильность плиточного покрытия позволяет свободно заменять изношенные участки. Верьте в продукт который вы продаете и у вас будут его покупать.

Читайте также:  Откатные ворота размеры конструкции

Самостоятельное изготовление плитки тротуарной позволяет получить большое количество строительного и отделочного материала с минимальными затратами денежных средств.

Кроме всего прочего такой вариант оптимален, если есть необходимость изготовить ограниченное количество плитки с оригинальной формой или необычным декоративным внешним видом.

В статье рассмотрим, как делают тротуарную плитку.

Необходимые инструменты и материалы

Самостоятельное производство долговечной и привлекательной тротуарной плитки в домашних условиях предполагает использование специального, но несложного оборудования и только качественного сырья. При самостоятельном изготовлении потребуется использовать:

  • бетономешалку;
  • вибростол;
  • формы для заливки раствора;
  • кисть для распределения смазочного состава.

Сырьё для изготовления тротуарной плитки:

  • чистый песок просеянный;
  • щебень фракцией 0,3-0,5 см гранитный, освобожденный от мусора или примесей;
  • цемент марки «М-500»;
  • стандартные пластификаторы;
  • пигментные красители;
  • смазывающее вещество для обработки отливочной формы;
  • вода.

На изготовление десяти квадратных метров тротуарного плиточного покрытия с толщиной 60 мм потребуется использовать 500 кг просеянного песка, 450 кг гранитного щебня, 350 кг цемента, пластификатора 0,7% от общей массы раствора и пигментов 5% от объёма раствора.

Технология изготовления тротуарной плитки

Технология самостоятельного изготовления материала может варьироваться в зависимости от предполагаемой области использования плитки, а также ограничений во времени производства и бюджете.

Если производителю не слишком важны внешние декоративные показатели и качественные характеристики плиточного покрытия, то целесообразно использовать однослойную технологию производства:

  • подготовка отливочных форм;
  • изготовление рабочего бетонного раствора;
  • процесс вибролитья;
  • выдержка раствора внутри формы в течение пары суток;
  • распалубка готового изделия;
  • процесс выдержки изделий с целью набора максимальной прочности.

При изготовлении эксклюзивных изделий, предназначенных для использования в качестве декоративного элемента ландшафтного дизайна, рекомендуется отдавать предпочтение двухслойной технологии заливки:

  • подготовка отливочных форм;
  • приготовление рабочего раствора с пигментами для отливки первого наружного слоя;
  • приготовление рабочего раствора для отливки второго или нижнего слоя;
  • процесс вибролитья декоративного слоя;
  • заливка второго слоя;
  • просушка форм;
  • выполнение распалубки готовых изделий;
  • выдерживание полученного изделия с целью набора максимальных показателей прочности.

Основой технологий является равномерное заполнение отливочной формы и удаление пузырьков воздуха в процессе вибрации.

Приготовление раствора

Для самостоятельного приготовления рабочего раствора на основе цемента рекомендуется придерживаться следующих пропорций:

  • белого цвета цемент марки «М-500» – 23% от общего объёма;
  • мелкозернистый речной чистый просеянный песок – 20% от общего объёма;
  • гранитный чистый мелкофракционный щебень – 57% от общего объёма;
  • чистая вода комнатной температуры – 40% от общего объёма сухих компонентов;
  • жидкий пигмент в количестве 0,7 л на квадратный метр;
  • пластификатор, придающий бетонной массе пластичность, в количестве 0,5% от общего объёма цемента;
  • диспергатор, обеспечивающий готовой тротуарной плитке высокий уровень морозоустойчивости, в количестве 90 г на квадратный метр.

Лучше всего зарекомендовали себя добавки-пластификаторы «Вестпласт», «Рlastimix-F», «Полипласт СП-1», «Маster Silk» и «Суперпластификатор С-3».

На первом этапе осуществляется тщательное перемешивание песка с цементом и пластификаторами. Затем в смесь добавляется гранитный щебень, после чего заливается жидкость. Диспергаторы и красящие пигменты разводятся в воде, после чего вводятся в бетонный раствор.

Консистенция правильно приготовленного раствора достаточно плотная, но не крошащаяся и не растекающаяся.

Заливка в формы

В процессе самостоятельного производства уличной плитки для укладки дорожек могут применяться формы, изготовленные из разных материалов.

Качественная форма способна легко выдерживать несколько производственных циклов.

Резиновые изделия пригодны для выполнения 500 заливочных циклов, а пластиковые формы рассчитаны на 250 циклов. Наименее долговечными являются полиуретановые изделия, которые не выдерживают более ста циклов отливки тротуарной плитки.

Чтобы облегчить распалубку, перед выполнением заливки бетонного раствора, внутренняя поверхность формы смазывается специальными смазочными составами, которые при необходимости можно заменить на растительное или машинное отработанное масло.

Следует помнить, что пренебрежение таким правилом способно значительно сократит эксплуатационный срок отливочной формы, а избыток смазки негативно отражается на внешнем виде уже готового изделия.

Приготовленный бетонный раствор должен настояться, после чего осуществляется заливка в формы, размещенные на вибростоле и обработанные смазочным веществом. Масса заливается одним слоем или послойно, в зависимости от выбранной технологии производства. Изготовление плитки насыщенного окрашивания потребует заливки двумя слоями. После заливки смеси на треть от общего объёма формы, добавляется стандартный серый бетон.

Сушка

В домашних условиях тщательно просушить готовое изделие вполне возможно.

Важно, чтобы плитка набрала не менее трети прочности перед изъятием из формы. При более низких показателях прочности плиточное покрытие будет ломким и недолговечным.

В домашних условиях такой технологический этап может быть представлен:

  • естественной сушкой;
  • сушкой внутри пропарочной камеры;
  • сушкой посредством инфракрасных термических матов.

В летний период сушка осуществляется на улице или в помещении.

Оптимальный температурный режим должен составлять 18-20 о С. Минимальный температурный режим, пригодный для просушивания плитки, не может быть ниже 10 о С.

Выемка изделий из емкостей

Примерно через пару дней готовое изделие можно вынимать из отливочной формы. Плитка на этой стадии производства ещё недостаточно твёрдая, поэтому её нужно извлекать предельно аккуратно, медленным переворотом формы на мягкой поверхности.

При использовании достаточного количества смазочного материала, изделие отделяется без особых проблем.

Окончательное досушивание и набор прочности осуществляется в тени. Периодически рекомендуется увлажнять высушиваемый материал.

Досушенное и полностью готовое к использованию плиточное изделие можно укладывать на постоянное место примерно через три-четыре недели.

Следует помнить, что самостоятельно можно изготовить только вибролитую тротуарную плитку, которая идеально подходит для оформления дорожек на приусадебной территории и садовых тропинок. Самодельное плиточное покрытие не предназначено для укладки на дорогах, интенсивно используемых дли передвижения автотранспорта.

Видео на тему