Количество отверстий в печи на отработке

Добрый день. Очередная запись про очередную печурку, скучно и неинтересно, нудно и обыденно, но… "почему же я все таки строчу эти буквы и снял и залил нижестоящее видео?"
Перед прошлой зимой задался целью бесплатно греться в гараже. Сварка есть, осталось дело за идеей. И последние недели осени я каждый вечер залипал в ютубе и читал статьи. Вобщем определился с выбором печки, понял принцип действия и принялся за работу. Идея использовать автодиски родилась в уме (дабы не резать кучу заготовок, подгонять, километры сварки и т.п) и была сразу реализована, труба дожига (инжектор) также не составила труда, ну и дымоход был быстро реализован. На все про все ушло 1,5 — два дня (так долго, потому что изначально все делалось разборным, для удобства перевозки и чистки). Казалось все чудесно, легко и просто, а оказалось …
А оказалось, что большая часть видео про печи на отработке в ютубе — это чистой воды фейк, не доработанные и не пригодные для нормального использования в гараже. "Ютубовские умельцы" часто показывают печь, кот. не может разгореться, пыхтит и дымит, с малым дымоходом и нестабильным горением, А ЭТО ВСЕ черевато взрывами и копотью, которой хватает самую малость, чтоб испортить всю комфортную атмосферу гаража.
Посмотрев мое видео, вы поймете, как должна работать (обычная, без надува) печь на отработке, какие есть нюансы, звук, цвет и т.п.

Итак продолжу: Следующие две недели после изготовления я дышал этой копотью и каждый день что-то переделывал в этой печке: укорачивал и удлинял инжектор, делал его из разной ширины труб, экспериментировал с колл-вом отверстий.
Также не обошел стороной ошибку с дымоходом.Сначала был диаметр 100 , затем 120, ну и дорос до 150)) — только тогда печь стала работать по-человечески.
Я не претендую на истину, или на идеальную печь. Я просто хочу помочь тем, кто собирается построить такую печь для себя, и рассказать и показать некоторые нюансы, плюсы и минусы.
Плюсы. 1.Отработка — дешево, либо бесплатно
2. Очень тепло
3. Мобильно. легко перевозится и монтируется, много места не занимает.
Минусы.
1. Открытый огонь. Небезопастно.
2. Поиски той самой отработки, и вечные канистры ее в гараже.
3. Небольшой запах может быть.

Много я написал, хотя еще раз в 10 можно больше написать: и по обдув, или про водяной контур, и косой дымоход через гараж, и про параметры и расход, и про капельную подачу. и .и. и.))
Но у меня один из самых простых правильно работающих вариантов.
Всем тепла и хорошего настроения.

Печь на отработке — это усовремененный вариант известной «буржуйки», который не только дает тепло, но и утилизирует горюче-смазочные материалы. Такое устройство хорошо вписывается в гаражные условия, где такое топливо накапливается в больших количествах. Сделать его можно своими руками, имея небольшие навыки в слесарном деле и зная, как работать со сварочным аппаратом.

Особенности

По своей сути, рассматриваемый вариант печи рассчитан на получении тепловой энергии за счет сжигания легковоспламеняющихся жидкостей, которые являются остатками горюче-смазочных веществ после их использования по назначению. Если такое топливо сжигать напрямую, то гарантировано большое выделение дыма и вредных компонентов, что опасно для здоровья человека и малоэффективно.

Для того чтобы устранить негативные процессы, существует двухэтапная технология сжигания жидкого топлива.

Масло только нагревается до высокой температуры в герметичной камере, что не дает загрязнять атмосферу, а в топочной камере сжигается выделяемый газ. В результате обеспечивается достаточно эффективная технология — сжигание в такой печи топлива с расходом дает тепловую энергию, равнозначную работе электрообогревателя мощностью

Как работает печь

Разогрев печи на отработке обеспечивается в камере, где происходит горение паров горючей жидкости, смешанных с воздухом (вернее, с кислородом). При сгорании такой воздушно-горючей смеси происходит разогрев до очень высоких температур и выделяется такое количество тепла, которое способно согреть помещение.

В первой камере этой установки необходимо обеспечить достаточное испарение горючей жидкости, для чего ее нужно нагреть до такой температуры, когда пар активно выделяется, но открытого горения не происходит, что исключает образование копоти. Этот процесс можно обеспечить двумя основными способами — разогревом жидкости до высоких температур и наливанием ее на накаленный элемент.

Воздух в значительном количестве подается в топочную камеру. Для поддержания так называемого «тлеющего» режима в испарительной камере воздух также нужен, но в ограниченном количестве, что регулируется специальными заслонками. Принципиальная схема работы печи составляется следующим образом: испарительная камера располагается в нижней части и в нее подается отработанное топливо.

Далее пары поднимаются вверх по трубе с перфорацией для поступления воздуха. Обогащенная кислородом, горючая смесь поступает в топочную камеру, где воспламеняется путем прямого поджига в районе входа в нее. Эта часть печи делается так, что происходит максимально полное сгорание газового состава, что обеспечивает высокий КПД установки.

Разновидности

Печи на отработке отличаются по принципу организации испарительной камеры. Выделяются следующие разновидности:

1. Пиролизные печи. Они работают за счет разложения отработанного топлива при нагреве. Активность процесса в топочной камере регулируется заслонкой подачи воздуха (кислорода). Основные недостатки этого типа установок — быстрое накопление тяжелых фракций на стенках, что требует частой чистки аппарата, а также невозможность четкого поддержания определенной температуры разогрева.
2. Печи с турбогорелками или с использованием капельной технологии. В этом варианте топливо через форсунку разбрызгивается в испарительной камере, попадая на раскаленные элементы. В качестве недостатка выделяется чувствительность к качеству отработки. Чрезмерно загрязненное топливо малоэффективно при разбрызгивании.

Помимо разделения печей по принципу формирования горючей смеси, самодельные установки различаются по конструктивному подходу. Отмечаются такие варианты: печи из металлических листов или газового баллона, устройства с принудительным воздушным поддувом и установки с капельным введением горючей жидкости.

Преимущества и недостатки технологии

Главное, что притягивает внимание к печам на отработке, заключается в используемом топливе. Отработанные горюче-смазочные вещества при их скоплении в большом количестве всегда вызывают проблемы — загрязнение окружающей среды, дорогая утилизация, пожарная опасность. Их полезное использование — это двойной плюс: получение тепловой энергии и избавление от вредных, опасных жидкостей.

Среди положительных качеств печей выделяются следующие факторы:

• Простота конструкции и возможность изготовления своими руками с использованием доступных материалов.
• Высокая эффективность, т.к. при горении газы сжигаются практически полностью с выделением большого количества тепла.
• Низкая себестоимость изготовления установки и практически бесплатное топливо.
• Возможность использования практически любого углеводородного, жидкого топлива.

Важно. При правильном изготовлении и соблюдении элементарных правил эксплуатации и хранения топлива, печи на отработке можно отнести к пожаробезопасным устройствам.

Пользователи указанных печей должны четко знать и о минусах технологии. Прежде всего следует помнить, что любые нарушения технологии могут привести к загрязнению помещения топливом, а потому необходимо предусматривать надежную вытяжную вентиляцию принудительного типа.

Отмечаются также такие недостатки и неудобства:

• Установка дымохода прямой конструкции и высотой более 4 м.
• Необходимость частой чистки камер и дымохода, особенно при использовании значительно загрязненной отработки.
• При интенсивной эксплуатации в холодную погоду печь вызывает повышенный уровень шума — гудит.

Какое топливо можно использовать

В качестве топлива для печи на отработке можно использовать любое масло — моторное, трансмиссионное, индустриальное, даже растительное.

В то же время существуют важные ограничения:

• Нельзя использовать бензин, керосин и другое легкое, быстровоспламеняемое топливо.
• Очень опасно применение масел с примесями спирта, воды и некоторых других веществ, способных к взрыву в камере печи.
• При капельной технологии подачи топлива повышаются требования к очистке отработки.
• Не рекомендуется хранить отработку при минусовых температурах.

Перед использованием отработанного масла следует провести его грубую очистку и фильтрование. Излишне грязное топливо быстро забивает печной фильтр и форсунки. В продаже имеется уже готовая к применению очищенная отработка, стоимость которой более чем в 2 раза ниже цены дизельного топлива.

Самодельные печи

Печь на отработке можно использовать для отопления подсобного помещения — мастерской, гаража, теплицы, а также для получения горячей воды и даже для приготовления пищи. Она может изготавливаться разными способами, а при сборке своими руками приоритет отдается дешевым подручным средствам. Выделяется несколько наиболее распространенных конструкций, которые заслуживают особого внимания — печи из труб, газового баллона и металлических листов.

Особенности трубных конструкций

Установку на базе стальных труб может легко сделать домашний мастер, имеющий элементарные сварочные навыки. Пошаговая инструкция ее изготовления представлена ниже.

Изготовление корпуса

Для него потребуется труба диаметром порядка с толщиной стенки не менее 1 см и длиной

1. Из стального листа толщиной более 5 мм вырезается круг диаметром, соответствующим диаметру трубы. Он приваривается снизу, формируя дно корпуса.
2. К днищу привариваются ножки. Их лучше сделать из болтов диаметром не менее Такие ножки позволят регулировать установку печи на плоскости.
3. Смотровое окно делается на высоте от дна. Его размеры выбираются произвольно и должны обеспечивать оптимальный визуальный контроль процесса. Окно закрывается дверцей, монтируемой на шарнирах. Она изготавливается из куска трубы. Герметизация дверцы при закрывании обеспечивается асбестовым шнуром.
4. На противоположной стороне от окна приваривается дымоотводная труба диаметром с толщиной стенки Она устанавливается на высоте

Изготовление крышки

1. Из стального листа толщиной вырезается круг с диаметром на превышающим диаметр трубы корпуса.
2. По периметру формируется буртик из стальной полосы, шириной и толщиной
3. Прорезаются 2 отверстия — центральное, диаметром и смотровое, сбоку от центра, диаметром Верхнее смотровое окошко закрывается крышкой.

Изготовление подвода для топлива и поддува

Для него нужна труба диаметром с толщиной стенки и длиной

1. В трубе сверлятся отверстия диаметром Всего делается причем первое просверливается на расстоянии от торца, а остальные распределяются равномерно по окружности.
2. Отступив 5 см от указанных отверстий, сверлится еще 2 ряда отверстий диаметром по отверстий в каждом ряду.
3. Далее, через 5 см., сверлится еще ряд из 9 отверстий диаметром
4. Со стороны перфорации, на торце трубы с помощью болгарки делаются прорези шириной и глубиной до 3 см. Их количество — 9 штук.
5. На противоположном конце трубы сверлится отверстие диаметром на расстоянии от торца. В это отверстие вставляется топливная труба диаметром с толщиной стенки 1 мм. Ее длина выбирается так, чтобы она заканчивалась на одном уровне с воздушной трубой.

Подготовленный воздушный подвод приваривается к крышке по центру. Она должна располагаться строго перпендикулярно поверхности крышки, а ее конец не доходит до дна корпуса на 12 см.

Изготовление чаши горения топлива:

1. Чаша изготавливается из стальной трубы диаметром с толщиной стенки и длиной
2. Днище чашки изготавливается в виде круга из стали толщиной 2 мм и диаметром
3. Указанные элементы соединяются сваркой, образуя чашу для топлива.

Окончательная сборка установки:

На высоте от дна внутри корпуса крепится чаша для горения топлива так, чтобы можно было наблюдать процесс из смотрового окна.

1. Закрепляется крышка с воздушным подводом.
2. На трубе сбоку устанавливается дымоход. Он изготавливается в виде трубы диаметром с толщиной стенки Высота его должна превышать 4 м. Устанавливается труба строго вертикально и выводится над крышей сооружения.

Печь из баллона

Стандартный газовый баллон хорошо подходит по размерам и прочности для изготовления печи на отработке. Чаще всего применяется баллон емкостью 50 л с толщиной стенки до 15 мм. Более толстый материал имеет высокую инерционность нагрева. Работы по изготовлению установки ведутся в таком порядке:

1. Баллон полностью освобождается от конденсата и тщательно промывается водой.
2. Резервуар ставится в вертикальное положение и прикапывается в земле для устойчивости. В таком состоянии он полностью заливается водой.
3. В верхней части делается надрез болгаркой, через который вытечет часть воды. После этого полностью срезается верх. Отрезанную часть можно использовать в качестве крышки для топливной емкости.
4. Вода сливается из баллона. Внизу привариваются ножки высотой
5. На расстоянии от верхнего среза вырезается дымоотводное отверстие. К нему приваривается патрубок длиной35-45 см.
6. Внизу баллона вырезается отверстие для воздушного поддува и устанавливается заслонка для регулирования воздушного потока.
7. На дно баллона устанавливается топливная емкость. Она изготавливается из отрезка трубы диаметром длиной и стального круга толщиной
8. Крышка изготавливается из стального листа толщиной В ней делается центральное отверстие для подвода воздушной трубы диаметром и смотровое отверстие, сбоку диаметром
9. Воздушная труба делается из стальной трубы диаметром Нижний ее конец приваривается на дне топливной емкости, а наверху приваривается стальной диск с диаметром, равным диаметру баллона.
10. В трубе сверлится рядов отверстий (по отверстий в ряду) диаметром Все ряды размещаются на длине в от низа.
11. Воздушный подвод устанавливается внутрь баллона, а верхний диск приваривается к его стенкам вверху.

Печь из стальных листов

Если возникает проблема с трубой большого диаметра при изготовлении первого варианта самодельной установки, то корпус можно сделать своими руками из стального листа толщиной Каркас его сваривается из уголка 40×40 мм, а затем вокруг него формируется из листа цилиндр. Дальнейшие операции проводятся аналогично описанной технологии.

При изготовлении печи на отработке своими руками следует заранее подготовить следующий инструмент и оборудование:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• электродрель;
• набор напильников;
• набор гаечных ключей;
• плоскогубцы;
• тиски;
• ножовка по металлу;
• зубило;
• молоток;
• кувалда;
• отвертка;
• ножницы по металлу;
• щетка металлическая.

Для проведения измерений и разметки потребуется штангенциркуль, рулетка, металлическая линейка, уровень, отвес и угольник.

Печь на отработке поможет обогреть гараж, теплицу и другие помещения. При этом не надо тратиться на электроэнергию или дорогое топливо — питание такой печи обеспечивается отработанным машинным маслом. Сделатьустановку можно своими руками, но важно помнить, что нарушения в технологии изготовления и эксплуатации могут привести к тому, что печь быстро выйдет из строя или даже станет опасной для человека.

Для автомобилиста слитое масло – обычные отходы, а для хорошего хозяина – доступное и ценное топливо. Например, можно соорудить печь на отработке из трубы и использовать ее для обогрева гаража или другого подсобного помещения.

Согласитесь, такое решение экономически выгодно, так как получается двойная экономия – на приобретении топлива и отопительного агрегата. Хотите соорудить печку на отработке, но сомневаетесь, что получиться реализовать задуманное? Мы поможем вам в этом вопросе.

В статье описано устройство агрегата, а также приведен пошаговый план выполнения работ с подробным изложением каждого этапа сборки. Придерживаясь инструкции, вы сможете собственноручно соорудить и ввести в эксплуатацию печку.

Особенности устройства печки

Конструкция печи не намного сложнее обычной буржуйки.

Прибор включает следующие основные элементы:

• нижнюю камеру для топлива;
• перфорированную трубу;
• верхнюю камеру;
• дымоход.

Понадобятся также вспомогательные детали, такие как защитная насадка для дымохода, устройство для безопасной дозаправки, укрепляющий пояс и т.п. Отработанное масло заливают в нижнюю камеру и поджигают. Здесь оно сгорает частично при относительно невысокой температуре.

Затем разогретые пары масла и газы от его сгорания поднимаются вверх по перфорированной трубе. Здесь они насыщаются кислородом и поступают в верхнюю емкость. Во время дожига такое топливо дает много тепла. Обязательно делают вертикальный дымоход.

Порядок выполнения работ

Выясняя, как сделать печку на отработанном масле из металлической трубы, нужно учитывать высокую температуру сгорания этого специфического топлива. Понадобится достаточно толстый металл. В качестве корпуса для камер сгорания удобно использовать отрезки металлической трубы. Это проще, чем делать квадратный металлический корпус.

Но листовой металл понадобится для изготовления других элементов конструкции. Не обойтись без сварочного аппарата и других инструментов. Металлические части должны быть достаточно толстыми, около четырех-шести миллиметров.

Существует немало готовых чертежей, по которым можно сделать эффективную печь на отработке. Не обязательно следовать им до миллиметра. Достаточно найти трубу с толстыми стенками и примерно подходящим диаметром.

Но пропорции нужно соблюдать. Камеры сгорания широкие и невысокие, а соединяющая их труба узкая и длинная. Чем ближе к месту сгорания топлива, тем толще должен быть металл. Для соединения камер и патрубка дымохода подойдет труба на 100 мм.

Шаг #1: изготовление топливного бака

Начинают обычно с нижней емкости. Это, пожалуй, самый сложный элемент конструкции, поскольку для нее нужно сделать крышку.

Работы выполняют следующим образом:

1. Отрезают от широкой трубы кусок высотой 100-115 мм.
2. Вырезают два круга для дна и крышки, второй должен быть немного больше.
3. Дно приваривают к стенкам.
4. В верхнем круге делают отверстие для трубы с дырочками.
5. Вырезают полоску металла, ширина которой 60 мм, а длина равна длине окружности стенок корпуса.
6. Полоску приваривают ко второму металлическому кругу, крышка готова.

Все сварочные работы нужно выполнять аккуратно, шов должен быть ровным и полностью герметичным. Чтобы правильно сделать крышку, полоску металла сначала лучше обернуть вокруг нижней части камеры и закрепить ее струбцинами. После этого выполняют вертикальный сварной шов.

Полученное кольцо снимают с корпуса. Теперь к нему можно приварить металлический круг с отверстиями, чтобы получилась крышка.

Здесь нужно сделать еще одно отверстие для заливки топлива диаметром примерно 100 мм или чуть меньше.

Понадобится сдвижная металлическая крышечка, чтобы заливать масло и регулировать поток воздух, который нужен для горения.

Шаг #2: установка перфорированной трубы

Оптимальная длина этого элемента составляет 360 мм. От нижнего края отступают примерно на 20 мм и начинают сверлить отверстия 9-10 мм. В одном ряду делают 8 отверстий на равном расстоянии. Следующий ряд делают со сдвигом, чтобы перфорация была выполнена в шахматном порядке.

Достаточно сделать шесть рядов, но можно и больше. Возле верхнего края нужно оставить около 50-60 мм сплошного металла. Лучше снять фаску с краев этой трубы, так ее будет легче приваривать.

Количество отверстий не должно быть слишком большим, иначе через них будет уходить тепло, а количество воздуха, с которым смешиваются пары масла, станет слишком большим. Если отверстий окажется недостаточно, не сложно сделать дополнительные.

Шаг #3: устройство верхней камеры сгорания

Теперь нужно сделать камеру дожига. Для этого отрезают еще один кусок высотой около 110 мм от широкой трубы. Для дна делают стальной круг 4 мм, но наверх ставят шестимиллиметровый металл. Затем делают отверстия для присоединения перфорированной трубы и для дымохода.

Внутри нужно поставить небольшой разделитель из шестимиллиметрового металла размером примерно 60 на 7 мм. Ее приваривают возле отверстия для дымохода. Такая преграда замедлит движение газов по камере дожига, чтобы оставить в помещении больше тепловой энергии.

Остается присоединить круги к стенкам камеры сгорания. Удобнее сначала приваривать верхнюю часть, она тяжелее, потом ставят прямоугольную перемычку, затем – нижнюю часть.

Шаг #4: окончательная сборка агрегата

Когда все элементы готовы, пора собирать устройство. Сначала перфорированную трубу приваривают к нижней части камеры дожига. Труба должна стоять строго вертикально, ее положение следует выверить с помощью уровня.

Потом трубу прихватывают, чтобы зафиксировать правильное положение. После этого можно выполнить сварной шов. Затем таким же образом приваривают к соответствующему отверстию патрубок дымохода.

Технология сборки дымохода для печи на обратке аналогична порядку обустройства дымоотводной трубы для буржуйки, подробнее – в этой статье.

Теперь к конструкции присоединяют крышку топливной камеры. Внизу следует сделать ножки, их можно отрезать от уголка. После этого печку можно считать готовой.

Как улучшить конструкцию?

Эффективность работы такого устройства можно заметно повысить, если добавить некоторые элементы. Чтобы сделать топливную камеру максимально герметичной, нужно приварить к ее нижней части “поясок” из круглого прутка.

Его ставят там, где заканчивается вертикальный край крышки. В результате даже небольшой зазор между емкостью и крышкой будет закрыт.

Проблема, о которой нужно подумать заранее – долив топлива. Если такую печь уже разожгли, то доливать отработанное масло прямо в камеру через отверстие нельзя. Нужно дождаться, пока выгорит уже имеющаяся порция масла.

Это не всегда удобно, поэтому имеет смысл создать дополнительный топливный бак. Это небольшая емкость произвольной формы, которая крепится рядом с нижней камерой печки. Снизу можно приварить два уголка ко дну топливной камеры и дополнительного бака.

Кроме того, понадобится небольшая трубка. На нижней панели обоих емкостей делают отверстия для этой трубы, а потом ее приваривают.

Так топливная камера и дополнительный бак превращаются в сообщающиеся сосуды. Сверху к баку нужно приделать съемную крышку. Это позволит определять уровень топлива в основной емкости и безопасно доливать масло, когда это необходимо.

Перфорированная труба крепится на нижней емкости не по центру, а это делает конструкцию немного неустойчивой. Чтобы укрепить ее, можно просто приварить к верхней и нижней камере параллельный металлический прут.

Такие печи обычно используют для отопления гаража и других подобных помещений, поэтому особенно эстетичного вида от них не ожидают. Но все же имеет смысл зачистить поверхность и покрыть ее термостойкой краской по металлу. Это сократит влияние коррозионных процессов и продлит срок эксплуатации устройства.

Полезное дополнение – защитный экран, который устанавливают между основным и дополнительным баком. Он позволит избежать перегрева топлива во время работы печки, особенно если предполагается использовать ее длительное время.

Еще один хороший совет относится не к печке, а к состоянию помещения, в котором предполагается ее использовать. Следует позаботиться об утеплении.

Хотя отработанное масло – это почти бесплатное топливо, все же, чем меньше его уходит на обогрев объекта, тем проще пользоваться печкой. Конечно, утепленное лучше проводить с внешней стороны гаража, для этих целей хорошо подойдет экструдированный пенополистор.

Установка и пробный розжиг

Место для установки печки нужно выбрать как можно дальше от предметов и материалов, чувствительных к нагреву. Прибор разогревается действительно очень сильно. При невнимательном обращении он может повредить имущество и даже вызвать серьезный пожар.

Под устройством должно быть негорючее основание. Не стоит ставить такой прибор в местах активного движения воздушных потоков. Под действием сквозняка пламя может выбиваться наружу, а это опасно. Готовую и установленную в подходящем месте печь подключают к вертикальной дымоходной трубе.

Затем выполняют пробный розжиг. Для этого в топливную емкость заливают масло, а сверху добавляют около 100 мл жидкости для каминов или другого подобного состава. Сначала будет гореть эта жидкость, но вскоре масло закипит, прибор начнет шуметь. Это значит, что печь сделана правильно, ее можно использовать по назначению.

Масло перед заливкой в бак нужно какое-то время отстаивать, чтобы ненужные примеси осели вниз и не попали внутрь. Заполнять емкость следует только на две трети, тогда процесс первичного сгорания будет более эффективным и безопасным.

Время от времени необходимо очищать внутренность топливного бака от накопившихся загрязнений. Крышку снимают и просто сливают остатки масла, убирают отложения и т.п. Время от времени нужно простукивать перфорированную трубу и дымоход, чтобы удалить собравшуюся сажу и копоть.

Выводы и полезное видео по теме

Интересный вариант полностью из узкой трубы:

Печка на отработке – прибор простой и вполне эффективный. При его изготовлении нужно придерживаться основных пропорций, а во время использования не забывать о безопасности.

Есть опыт изготовления печки на отработанном масле? Пожалуйста, расскажите читателям о вашем способе сборки отопительного устройства. Комментируйте публикацию, участвуйте в обсуждениях и добавляйте фотографии своих самоделок. Блок обратной связи расположен ниже.

И какое же КПД у данного чудо агрегата? Очень хотелось бы такой к себе в гараж, да руки не из того места растут. Кто-нибудь сталкивался с подобными приборами в продаже?

Конечно есть такие печки в продаже. Много самоделок довольно хорошего качества на Avito и подобных площадках, да и заводские есть в продаже в магазинах. Марки Multeat, Polarus, Borzo, может еще какие-то есть. Но надо понимать, что магазинные будут стоить прилично дороже самоделок, а основное достоинство такой печи на отработке – низкая цена. КПД разнится в зависимости от конструкции, но, в целом, высокий.

Здравствуйте. Как верно отметили в комментариях выше, такие печки в продаже есть. Но если захочется сэкономить, можно приобрести печь у частника. Иногда продают изделия, которые не потребовались и не были в использовании либо самодельного изготовления. С б/у, конечно, следует быть осторожнее, сохранность элементов следует проверять тщательно, впрочем как и у самоделок. Конечно, гарантийного срока скорее всего не будет, но цена ниже вдвое. Тут уж вам решать. У нас в городе есть умелец, которые варит печи из баллонов и продает, у него уже зарекомендованная репутация, покупают без опаски.

КПД у таких печей как правило от 75%, в зависимости от конструкции, но следует учесть, что КПД – это больше абстрактное понятие. Мощность обогрева зависит еще и от таких факторов как площадь помещения, его утепленность и так далее. То есть, печь может создавать парилово в одном помещении, а в другом быть совершенно бесполезной, так, руки погреть. Выбор основывается на этих факторах, не забудьте при покупке проконсультироваться с продавцом и проверить прибор.